Możemy się z niego dowiedzieć między innymi, że w pierwszej połowie 2019 roku zarejestrowano w Polsce 945 osobowych samochodów elektrycznych, co stanowi tak naprawdę jedynie 0,34 procent wszystkich zarejestrowanych samochodów. Aż 96,8 procent (spośród wspominanych 945 osobowych “elektryków”) to samochody zarejestrowane przez Wykorzystanie samochodów elektrycznych jako tymczasowego magazynu energii pozwoliłoby zmniejszyć emisję CO 2 nawet o 8 milionów ton w 2017 i 2018 roku. Nissan już od kilku lat współpracuje z The Mobility House nad rozwiązaniami w zakresie inteligentnej integracji samochodów elektrycznych z siecią elektroenergetyczną. W Internecie można znaleźć wiele opinii na ten temat i niektóre są pozytywne, a inne zaś negatywne. Niektórym osobom podobają się samochody z silnikiem hybrydowym, a innym wręcz przeciwnie. Przed zakupem takiego samochodu, warto rozważyć wszystkie wady i zalety, ponieważ nie wszystko działa w nich tak perfekcyjnie, jak myślimy. Każdy z nich ma swoje zalety i wady, który z nich warto wybrać? Tanie nowe samochody elektryczne, którymi warto się zainteresować . Poszukiwaczom niedrogich pojazdów elektrycznych możemy polecić Skodę Citigo-e, która obecnie kosztuje ok. 80 tysięcy złotych. Jej zasięg to 260 km, a do 100 km/h rozpędza się w 12,3 sekundy. A tych ostatnich jest znacznie więcej, a i tak są wprowadzane standardy euro, co pozwala zmniejszyć ilość szkodliwych substancji w emitowanych. Spróbujmy zorientować się w tym, robiąc przegląd pojazdów elektrycznych ", "Toyota"" – RAV4 i Prius. Również dowiemy się, jakie zalety i wady mają. Przy niskiej prędkości samochód hybrydowy zużywa tylko energię elektryczną. Przy większej prędkości zużywa również benzynę. Podczas jazdy silnik elektryczny ładuje się, zapewniając niską emisję CO2 i ograniczone zużycie paliwa. Nie są to jednak jedyne zalety hybrydowych samochodów: Samochody hybrydowe: zalety i wady Konsumenci, którzy zainwestowali w samochód, doceniają jego wysoką jakość wykonania i płynną jazdę. Model sprawnie pokonuje wzniesienia i szybko rozwija prędkość. Goclever Arrow to bardzo dobry zdalnie sterowany samochód elektryczny do 100 zł. Wymiary produktu są następujące: 28 cm x 20 cm x 13 cm. Silniki elektryczne są cichsze i bardziej ekologiczne niż spalinowe czy hybrydowe. Jazda samochodem elektrycznym to przede wszystkim znacznie niższa emisja spalin, dzięki czemu dbamy o środowisko, nie rezygnując z wygody transportu samochodowego. Samochody elektryczne na wynajem to więc świetna opcja dla proekologicznych osób, które Wszystkie warianty samochodów, baterie, moce, problemy Tesla Model 3, wady, zalety, rozwiązania. Dyskusje 567 Wypowiedzi 29,4K. Samochody elektryczne Toyota Z wielu badań naukowych wynika, że to samochody w pełni elektryczne mają najmniejszy ślad węglowy ze wszystkich rodzajów napędu. Jedno z takich badań zostało przeprowadzone w 2020 roku przez trzy renomowane instytuty badawcze: Mercator Research Institute on Global Commons and Climate Change (MCC), Potsdam Institute for Climate Impact Research (PIK) oraz Paul Scherrer Institute (PSI). VFDG. Losowe PostyProblem ze skrzynią biegów w Fordzie Focus C-max?Bezpieczniki świateł mijania w moim Fordzie FocusCo zrobić w przypadku awarii wtrysku w Mazdzie 6?Benzyna mojego Mercedesa Klasy A nie przyspieszaJaka jest cena wymiany sprzęgła w Audi S4?Land Rover Defender, który zatrzymuje się podczas startuZnajdź kod koloru mojego Suzuki AltoJak włączyć przednie światła przeciwmgielne hyundai Ioniq?Wibracje podczas hamowania w moim Fiacie BravoBagażnik mojego PORSCHE MACAN już się nie zamykareport this adKategorieKategorie Samochody elektryczne po wielu latach swoistego zapomnienia wracają do łask. Nie bez znaczenia tutaj pozostają kwestie coraz nowocześniejszych rozwiązań technologicznych, dzięki którym auta z napędem elektrycznym mogą stanowić coraz poważniejszą konkurencję dla tych napędzanych w inny sposób. Jak to jednak bywa, mają one nie tylko wiele zalet, ale także wady, które to często mają wpływ na decyzję zainteresowanych klientów dotyczącą ich zakupu. ZALETY SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH Niewątpliwą zaletą nie do przebicia, jak mowa o samochodach elektrycznych są koszty ich użytkowania. Energia elektryczna, a raczej koszty z nią związane są znacznie łatwiejsze do przewidzenia niż zmieniające się ceny paliw. Ponadto, obecnie coraz więcej osób decyduje się w domach korzystać z alternatywnych źródeł energii, takich jak panele słoneczne, tym samym uzyskując energię znacznie taniej. To z kolei jeszcze bardziej może obniżyć to, ile będzie wynosiła jazda autem elektrycznym. Prosta konstrukcja napędu samochodów elektrycznych (zasada działania samochodów elektrycznych - sprawdź) w porównaniu do tych zasilanych tradycyjnie to kolejna ich cecha na plus. Dzięki temu użytkownicy nie muszą obawiać się wielu awarii, nie ma konieczności wymiany filtrów czy oleju. To nie tylko spore oszczędności ale także znacznie łatwiejsze sterowanie samochodem, co dla wielu osób także jest dość istotne. Samochody elektryczne to także znacznie mniej spalin jak również o wiele cichsza praca auta. Zyskuje nie tylko środowisko, ale także właściciel samochodu, który nie jest narażony na ciągły hałas silnika. W wielu krajach, zwłaszcza w zabytkowych miastach wprowadzono zakaz wjazdu do części z nich samochodów ze względu właśnie na wydzielane przez nie zanieczyszczenia. Z tego zakazu zwalniane są auta elektryczne jako te, które nie emitują szkodliwych substancji, tak niekorzystnych dla starych, zabytkowych budowli. Samochód elektryczny jest zdaniem wielu fachowców znacznie bezpieczniejszy także w czasie wypadku. Nie ma w nim bowiem paliwa ani innych substancji, które mogłyby ulec wybuchowi. 5 powodów dla których warto kupić samochód eletryczny WADY SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH Jednakże pomimo wielu zalet, nie można zapominać o tych cechach aut elektrycznych, które uznawane są za ich wady. Tą, którą zazwyczaj wymienia się na pierwszym miejscu jest stosunkowo mały zasięg na jednym ładowaniu. Obecnie produkowane auta elektryczne na w pełni naładowanych akumulatorach mogą przejechać maksymalnie od 100 do 200 km. Należy jednak pamiętać, że stosowanie w czasie jazdy klimatyzacji czy radia lub innych urządzeń zużywających energię elektryczną powoduje zmniejszenie tego dystansu. Wciąż niewielka ilość tego typu samochodów na rynku sprawia, że nie ma zbyt wielu miejsc, gdzie można samochód naładować. Ponadto należy czekać przynajmniej kilka godzin, aby akumulatory były w pełni naładowane. W dalszej podróży auto więc niezbyt się sprawdza. Wprawdzie Tesla, jeden z czołowych producentów ma pomysł na wprowadzenie sieci stacji, gdzie zamiast ładowania można by było wymieniać akumulatory na naładowane, jednakże jest to jeszcze dość odległe w czasie. W czasie zimnych dni przy mrozach w okolicy kilkunastu stopni, zużycie energii jest zwiększone co powoduje zmniejszenie maksymalnego zasięgu auta. Pewną wadą, zwłaszcza dla zainteresowanych kupnem takiego samochodu osób jest cena. Auta z napędem elektrycznym są kilkakrotnie droższe od innych samochodów tej samej wielkości. Nie każdy zaś może sobie pozwolić na to, aby lekką ręką wydać ponad 100 tysięcy złotych. Poza tym, sam zakup auta to nie wszystko, często konieczne jest jeszcze zamontowanie specjalnych urządzeń do ładowania samochodu w domu lub dokupienie kabli, pozwalających na ładowanie ich przy pomocy domowego gniazdka. A to kolejne koszty i to dość niemałe, oscylujące często wokół kilku do kilkunastu tysięcy złotych. Brak serwisów to także aspekt, który samochodom elektrycznym zalicza się jako wadę. Wprawdzie postrzegane są jako auta znacznie mniej awaryjne, jednakże wizja transportu auta kilkaset kilometrów do serwisu skutecznie może zniechęcić do jego zakupu. Ciekawostką jest też to, iż wiele osób jako wadę postrzega bardzo cichą pracę samochodu. Piesi czy rowerzyści przyzwyczajeni do hałasu silników samochodowych często nie zauważają jadącego za nim czy wyjeżdżającego auta elektrycznego. PODSUMOWANIE Decyzja o tym, czy warto kupić auto elektryczne to decyzja, którą każdy powinien podjąć samodzielnie. Jeżeli ktoś potrzebuje niewielkiego samochodu, aby dojeżdżać do miejsca pracy odległego o kilkanaście kilometrów - z pewnością sprawdzi się idealnie. Nie można zapominać też o tym, iż producenci rozwijają sieć stacji, gdzie auta można będzie ładować, a coraz większa ilość modeli na rynku sprawia, że ich ceny stają się dla klientów coraz bardziej atrakcyjne. Samochody elektryczne (elektryki) zyskują coraz większą popularność, co jest zauważalne również w naszym kraju. Niektórzy twierdzą, że nadchodzi kres ery samochodów spalinowych, czego zwiastunem jest popularność mniejszych pojazdów zasilanych akumulatorem, takich jak hulajnogi elektryczne. Czy taki pojazd naprawdę jest lepszy od spalinowego, czy może ktoś próbuje zarobić na modzie na elektryczność? Poniżej nasz ranking e-samochodów, który prezentuje najlepsze pojazdy zasilane elektrycznie. W poniższym artykule: Aktualizacja: 06/01/2020 Ranking samochodów elektrycznych Dlaczego warto? Wady i zalety elektryków Ranking najlepszych samochodów elektrycznych 1. Pod względem stosunku ceny do zasięgu i prędkości TOP 5 – 2021 (styczeń) Miejsce 5 Audi e-Tron SUV Zalety: – duży zasięg Wady: – wysoka cena Moc silnika: 590 KM Zasięg: 400 km Maks. prędkość: 230 km/h Przyśpieszenie do 100 km: 5,7 sek. Czas ładowania: 30 min. Zobacz cenę > nowe okno Miejsce 4 Hyundai Kona Electric Zalety: – mała prędkość Wady: – słabe przyśp. Moc silnika: 204 KM Zasięg: 482 km Maks. prędkość: 167 km/h Przyśpieszenie do 100 km: 7 sek. Czas ładowania: 1-2 h Zobacz cenę > nowe okno Miejsce 3 Tesla Model S (p100d) Zalety: – niezła prędkość Wady: – wysoka cena Moc silnika: 762 Zasięg: 572 km Maks. prędkość: 250 km/h Przyśpieszenie do 100: 5,6 sek. Czas ładowania: 3-4 h Zobacz cenę > nowe okno Miejsce 2 Jaguar I-Pace Zalety: – świetny zasięg Wady: – średnia prędkość Moc silnika: 400 KM Zasięg: 469 km Maks. prędkość: 200 km/h Przyśpieszenie do 100 km: 4,8 sek. Czas ładowania: 40 min. Zobacz cenę > nowe okno Miejsce 1 Tesla Model 3 Zalety: – niezła prędkość Wady: – nieznana marka – mały zasięg Moc silnika: 258 KM Zasięg: 350 km Maks. prędkość: 228 km/h Przyśpieszenie do 100 km: 6 sek. Czas ładowania: 40 min. Zobacz cenę > nowe okno 2. Pod względem samego zasięgu (WLTP) 5. Kia e-Niro 453 km 4. Jaguar I-Pace 469 km 3. Tesla Model X Long Range 506 km 2. Tesla Model 3 Long Range 560 km 1. Tesla Model S Long Range 603 km Więc który elektryk jest najlepszy? Powyżej przedstawiliśmy dwa rankingi, bowiem pomimo euforii związanej z dużym zasięgiem, wzięliśmy pod uwagę cenę, prędkość i zasięg. Zatem główny ranking wygrywa niebotycznie droga Tesla 3, zaś model S Long Range zajął pierwszą pozycję na liście samochodów z najwyższym zasięgiem. W obu zestawieniach braliśmy pod uwagę dane uzyskane w testach WLTP, które uznawane są za najbardziej wiarygodne. Ważne: Informacje o parametrach technicznych danego modelu samochodu mogą być niewłaściwie cytowane w mediach, bowiem przykładowo Tesla S występuje w 7 wersjach i każda oferuje inną prędkość i zasięg. Dlaczego samochód elektryczny jest lepszy? Tak, bez wątpienia elektryczne samochody są lepsze od tradycyjnych, ale jeszcze kilka lat temu zastanawiano się, czy samochód elektryczny może dorównać spalinowemu. Obecnie nikt już nie ma wątpliwości, ale świat nadal czeka na rewolucję, która wspomoże rozwój tej branży. Bowiem samochody elektryczne to ciągle nazbyt drogi zakup, a używanych pojazdów jest bardzo niewiele. Tych nowych ciągle przybywa, ale w cenie poniżej 100 000 zł kupić można jedynie Smarty, a najlepsze modele to wydatek w granicach 170 000 zł. W takim razie dlaczego warto kupić elektryczny samochód? Po pierwsze warto przyjrzeć się autom z naszego rankingu, gdyż tańsze modele nie są atrakcyjną alternatywą dla samochodu spalinowego. Wszystko rozchodzi się o wydatki związane z eksploatacją, bo nie wszystkie modele pozwolą na widoczne oszczędności. To co istotne, to fakt, że elektryka można zatankować za darmo w ładowarkach znajdujących się przy supermarketach. Warto dodać, że auto osobowe zużyje od 13 do 30 kWh na 100 km, więc jeśli załadujesz je pod domem lub firmą, to 100 km będzie kosztowało od 3 do 19 zł.(źródło) Ci co mają panele słoneczne, oszczędność użytkowania samochodu elektrycznego odczują jeszcze bardziej, bo nie obowiązują ich rachunki za prąd. Oczywiście należy wziąć pod uwagę fakt, że częste ładowanie samochodu, może sprawić, że prądu zabraknie dla gospodarstwa domowego, ale to już kwestia organizacyjna. koszt przejechania 100 km samochód elektryczny od 8 zł (Hyundai Ioniq) do 16 zł (Nissan e-NV200) samochód spalinowy od 26 zł (Fiat Tipo 1,6) do 40 zł (Dacia Duster) Ile kosztuje ładowanie elektrycznego samochodu? Eksperci uznają, że najdroższe w użytkowaniu są ładowarki komercyjne, jednak w wielu sytuacjach da się ograniczyć koszty, bo jeśli okazjonalnie skorzysta się z ładowarki marki Greenway, to 1 kWh będzie kosztować nawet 2,29 zł (wydatek rzędu 30 zł za 100 km), ale w abonamencie, koszty ładowania spadają o kilkanaście procent. Oczywiście elektryczne auto naładujemy również z domu. Zazwyczaj regularne ładowanie samochodu odbywa się w porze nocnej, gdy auto stoi w garażu. Kilka godzin nocnych okazuje się wystarczające, a korzystanie z niskiej taryfy pozwala na spore oszczędności. Ważna uwaga: Koszt przejechania 100 km to w zależności od modelu 8-16 zł, co jest równe zużyciu 2,4 litrów paliwa. Wady i zalety samochodu elektrycznego Jeśli chodzi o zalety to są nimi wspomniane powyżej niższe koszty użytkowania i troska o środowisko naturalne. Jednak, jak wiadomo człowiek z natury jest praktyczny i raczej nikt nie kupi samochodu elektrycznego tylko po to, by dbać o naturę. Potrzebne są jeszcze wymierne korzyści i właśnie tutaj zaczyna się problem. Bowiem wadą pojazdów napędzanych akumulatorem jest ich zasięg. O ile w przypadku e-hulajnóg, niewielkie baterie potrafią zapewnić podróż do 30 km na jednym doładowaniu, to z samochodami jest trochę trudniej. Producenci wprowadzają coraz nowsze generacje akumulatorów, ale ciągle nie ma wielkiego przełomu w tej materii. Można nawet powiedzieć, że cały czas jedziemy i myślimy “czy dojadę”. Ponadto używanie ogrzewania, a latem klimatyzacji sprawia, że akumulator szybciej się wyczerpuje. Nawet samochody wysoko ocenione w powyższym rankingu mają dosyć wysokie zużycie energii, bowiem według danych Hyundai pochłania 11,5 kWh na 100 km. Z kolei małe auta potrzebują 13-15 kWh, te trochę większe 26 kWh/100 km. Wracając do zalet nie sposób wspomnieć o znacznie mniejszym hałasie, jaki generuje samochód elektryczny. Jest to znaczące udogodnienie, chociaż hałasy pochodzące z obracających się mechanizmów i szum powietrza opływającego karoserię również generują dosyć głośne dźwięki. Ładowanie elektrycznego samochodu przypomina ładowanie e-hulajnogi. Ładowane samochodu w stacjach Przykładowo użytkownicy stacji Greenway płacą za liczbę pobranych kilowatogodzin, a nie za czas ładowania, co jest bardzo praktycznym rozwiązaniem. Ponadto nie pobiera się opłaty za samo podłączenie do ładowarki. Jeśli chodzi o cenę, to przy szybkim ładowaniu jest to 1,89 zł brutto za 1 kWh. Z kolei ładowanie półszybkie do 22 kW kosztuje 1,19 zł brutto za 1 kWh. Osoby, które nie wykupiły abonamentu muszą zapłacić nieco więcej, bo 2,29 zł/kWh za ładowanie szybkie i 1,49 zł/kWh za ładowanie półszybkie. W domu, czy na stacji? “Ładowanie na stacjach trwa krócej, bo potrzebne jest na to zaledwie pół godziny w stosunku do kilku godzin w domu.” – zapewnia twórca stacji Greenway. Warto dodać, że limit postoju na stanowisku ładowania szybkiego wynosi 45 min, natomiast ze stanowiskach półszybkich, należy odjechać przed upływem 3 godzin. Jak podają media, do 2020 roku GreenWay planuje instalacje łącznie 200 stacji ładowania, w tym 10 ultraszybkich i 135 szybkich. Czy samochód elektryczny się opłaca? Nie każdy samochód elektryczny się opłaca, ale w powyższym rankingu wzięliśmy pod uwagę tylko te modele, które mogą być dobrą alternatywą dla tradycyjnego auta. Rozważając opłacalność, należy wziąć pod uwagę fakt, że w Polsce rodzą się już pierwsze serwisy niezależne, które specjalizują się w obsłudze elektrycznych samochodów. Z kolei mniejsza ilość procedur serwisowych oraz ceny części zamiennych, sprawiają, że z roku na rok, e-samochód wydaję się bardziej pożądanym środkiem transportu. Ale czy takie auto się opłaca? Wiele osób jest zgodnych, że jeśli nie korzystacie się z paneli słonecznych, dużo jeździcie się w trasy i macie nieregularne zajęcia, to poczekajcie na bardziej zaawansowane pojazdy napędzane energią elektryczną. Obecnie dobry samochód elektryczny to spory wydatek, a tańsze odpowiedniki raczej nie zadowolą wybrednych kierowców. Więc jeśli stać się na samochód z czołówki rankingu, to Lucky You i cała naprzód! Rodzaje napędów w e-samochodach Warto nadmienić, że określenia “pojazd elektryczny”, czy “elektryk” nie zawsze oznaczają to samo. Bowiem jest kilka rodzajów napędu i o tym poniżej. Samochody elektyczne (BEV) – wykorzystują akumulatory, a gromadzona w nich energia służy do napędzania pojazdu za pomocą jednego lub większej liczby silników elektrycznych. Pojazdy te nie emitują szkodliwych substancji do środowiska, ale ich zasięg ograniczony jest pojemnością baterii. Samochody elektryczno-hybrydowe typu plug-in (PHEV) – częściowo elektryczne, a ich napęd stanowią silniki elektryczne zasilane z akumulatorów oraz silniki spalinowe. Posiadają możliwość ładowania w podobny sposób jak pojazdy typu BEV, a także dają możliwość używania silnika spalinowego. Samochody hybrydowe (HEV) – nie oferują możliwości ładowania akumulatorów z zewnętrznego źródła energii elektrycznej i posiadają baterie o mniejszej pojemności, ale silnik elektryczny służy w tym przypadku wspomaganiu jednostki spalinowej, nie stanowiąc alternatywnego źródła napędu. Magazynowana w akumulatorach energia jest pozyskiwana w procesie hamowania pojazdu. Samochody wodorowe (FCEV) – wykorzystują ogniwa paliwowe, gdzie na skutek reakcji wodoru z tlenem produkowana jest energia elektryczna zasilającą silnik. Powstała woda usuwana jest na zewnątrz pojazdu przy pomocy rury wydechowej. Baterie litowo-jonowe – zawiera litowo-jonowe i litowo-polimerowe ogniwa elektryczne, które zapewniają znaczącą poprawę wydajności i zasięgu w stosunku do baterii stosowanych wcześniej i są preferowane przez większość kierowców. Tego typu akumulatory stosowane są również w hulajnogach elektrycznych. Gdzie kupują elektryczne auta? Przykładowo w Norwegia, liczba rejestracji samochodów elektrycznych jest najwyższa w Europie od wielu lat. W lipcu 2019 r. zostało zarejestrowanych tam 3448 aut elektrycznych, co stanowi prawie 52% wzrost rejestracji w porównaniu do tego samego miesiąca w poprzednim roku. Na sukces elektryków wpływa fakt, że w Norwegii samochody na benzynę lub olej napędowy są objęte dodatkowymi podatkami. Przekłada się to na zwiększoną popularność aut takich jak wspomniana Tesla lub japoński Nissan Leaf. Co ciekawe, media donoszą, że Norwegia zamierza zakończyć sprzedaż aut spalinowych do 2025 roku (źródło). Podsumowując nasz ranking najlepszych samochodów elektrycznych, stwierdzamy, że jesteśmy na początku drogi i niebawem pojawią się pojazdy, których cena będzie atrakcyjna dla każdego. Bez wątpienia jest to dziedzina, która powinna się rozwijać, bo przyniesie korzyści dla całej populacji. Czołówkę powyższego rankingu ciężko będzie zdetronizować, gdyż samochody elektryczne wychodzą z fabryk, które zdobyły zaufanie tysięcy odbiorców.